Facebook ВКонтакте Youtube

Туровый блог — 35: США и Канада, часть 1

В Америку мы вылетели довольно трудным путем — самолет в Вену улетал из Домодедова в 7:20, значит, нужно быть в аэропорту за два часа. Выбор — такси с ненадежным результатом, зависящим от приезда вовремя и просыпания по будильнику, что при сильной усталости довольно трудно, либо последним аэроэкспрессом в аэропорт и бессонная ночь там. Последний вариант с оговорками выбрали все члены коллектива, и после многократного взвеса и переработки вещей решили оплатить три лишние сумки.

 

Дорогу в Вену я проспал, но там пришлось проснуться в холодном поту — судя по времени посадки на рейс, она началась минут за 20 до приземления. Пришлось понервничать и побегать в другой терминал, пока на случайных часах время не оказалось на час назад от расчетного — в Европе часы перевели, а в России нет. Переведя дух, мы сели в самолет, причем не аэробус с восемью местами в ряд (2+4+2), а боинг с семью (2+3+2). Гитары в багажные полки не влезли, и стюард унес их в комнату отдыха. За них мы отдельно не платили — летели компанией Austrian, и с Lufthansa тоже проблем не было.

 

- Не то, что наш Аэрофлот! — поспешат вынести вердикт некоторые отечественные музыканты, любящие привлечь внимание к своим проблемам. Но и в Аэрофлоте в Калининград и обратно вопросов не задавали. Бывает, попадается какой-нибудь буквоед, но делать из этого проблему, на мой взгляд, не стоит — в конечном счете, лишнее место багажа стоит не так дорого, и говоря, «как они смеют», вы всего лишь показываете, что у вас нет лишней тысячи рублей — и какая же Вы после этого звезда?!

 

Полет в Чикаго занял 10 часов. Полноценная еда, в отличие от Аэрофлота, была не два раза, а один, день за окном не кончался, и в итоге разница с Москвой составила 9 часов назад. По прилету, заселившись в гостиницу недалеко от аэропорта в пригороде Elk Grove, я решил посмотреть еще раз на реку Чикаго, соответствующие небоскребы и берег озера Мичиган. Гугл-карты обещали 5 км до завтрашнего клуба, а там рукой подать, но по зрелом размышлении я решил спросить дорогу в отеле. Автобус ценой в 2 доллара пришел минут через 10, и еще через 20-25 оных я был у метро Rosemount. До центра, или даунтауна, 15 остановок, или полчаса за 3 доллара в один конец. Пока я ехал, стемнело, и пришлось наблюдать тысячи огней на берегу черной воды.

 

P1320986-792

 

P1320889-792

 

P1320954-792

 

Так тоже красиво, но не очень информативно. Вернувшись в отель, заснул с громадным удовольствием — на этот раз бодрствовать с короткими пересыпами пришлось почти два дня. Но наутро дольше семи утра никто спать все равно не смог. Джетлаг, наверно.

 

Тепло встретившись с Францизом и Броком, с которыми отъездили тур по Канаде в сентябре, заняли места в кемпере, сложили вещи в арендованный трейлер, и погнали в клуб Concord music hall недалеко от станции Калифорния, которую я вчера проезжал. Отклонившие наше предложение о совместном туровом бусе итальянцы Fleshgod Apocalypse, как и канадцы The Agonist, предоставившие мне барабаны, ездили на длинных Фордах, как мы в том же канадском туре, но они не брали гостиниц, и менялись за рулем. У нас же водителем был Брок, только что приехавший из своего канадского тура. Ему приходилось несладко, но у нас хотя бы были спальные места, где можно было залечь на час-другой. Epica ездила с техниками на туровом найтлайнере. Они нас пригласили в тур с возможностью показать себя не нашей обычной публике. То же самое относится и к нашим итальянским и канадским коллегам, так что спасибо всем им и нам!

 

Первый «пристрелочный» день прошел, по обыкновению, немного нервно — с барабанщиком The Agonist мы быстро нашли общий язык, но они играют через кабинеты, и позже мне приходилось передвигать барабаны на место кабинета, плюс сборка-разборка и короткий чек сигналов, и все это за 20 минут! Играли мы всего 35 минут, и до и после обязаны были все делать максимально быстро и четко. Я этого немного касался в статье «гастроли без техника» — это были они, но барабаны собирал и выставлял мой коллега, за что ему большое спасибо!

 

P1330056-792

 

Принимали нас очень тепло, и после нашего сета за мерчем выстроилась очередь — спасибо, Чикаго! И около часу ночи мы отбыли в Миннеаполис, столицу штата Миннесота. Но не успели мы выехать из штата Иллинойс, как лопнуло спаренное заднее колесо.

 

P1330058-792

 

Брок долго пытался его выбить, но не случилось, и буквально на карачках мы доползли до сервиса, где и встретили зарю.

 

Кемпер наемный, поэтому водителя едва ли можно винить в данном происшествии. Поставив колесо и отбалансировав его в общей сложности за 500 долларов, мы поехали дальше. Дорога в 600 км растянулась на весь день, но в итоге я успел в центр до темноты — благодаря близкой станции метротрама и 2,5 долларам

 

P1330142-792

 

я доехал до центра за 10 минут — здесь всего две ветки, красная и синяя, пересекающиеся в даунтауне. Выглядит он в целом обычно, и, сфотографировав с моста реку Миссиссипи,

 

P1330193-792

 

по которой плавали Том Сойер с Гекльберри Финном, но не здесь, я вернулся в клуб Cabooze.

 

P1330246-792

 

Сцена в нем стояла вдоль зала, как иногда раньше в московском X.O., но сам зал был больше, фэнов было много, и встречали нас снова хорошо — спасибо, Миннеаполис! Барабаны я поставил на краю сцены, до ближайших фанатов был от силы метр, и я почувствовал себя одним из фронтмэнов.

 

P1330248-792

 

Дальше был ночной путь по тряскому автобану. В принципе, кемпер трясет больше, чем автобус, особенно на скорости больше 100 км в час, и в передние спальные места, нависающие клювом над кабиной водителя, изрядно дуло. Я накрывался, чем мог, но от холода иногда приходилось просыпаться. Зато спать лежа.

 

В полдень 10 ноября мы быстро прошли границу с Канадой и понеслись сквозь желтые берега с лужами, прудами и озерами в сторону Виннипега, который, судя по карте, находится прямо посередине южной части Канады — то есть, там, где живет большинство из 34 миллионов населения страны.

 

Достигнув клуба, мы выяснили, что откроется он через час, и за это время я сбегал улице Осборн (хочется верить, в честь самого Оззи, а не членов его семьи) и по набережной Красной реки в направлении ближайших высотных домов.

 

P1330378-792

 

P1330350-792

 

Даунтаун, в который я съездил вечером, оказался немного дальше, зато я случайно попал на домашнюю арену клуба НХЛ Виннипег Джетс под названием MTS centre и даже сфотал зал!

 

P1330389-792

 

Сегодня у Эпики был выходной, Fleshgod Apocalypse, с которыми сразу сложились хорошие отношения, были королями вечера, а мы были готовы сыграть 45 минут вместо обычных 35. Но не случилось из-за технических проблем. Встречали нас очень хорошо — спасибо, Виннипег!

 

P1330409-792

 

Далее, расправив крылья, мы полетели в ночь преодолевать 750 км до городка Саскатун в провинции Саскачеван. По дороге от тряски с шумом и грохотом обвалилась микроволновка. С электричеством тоже были проблемы, так как генератор сел, а розеток с выносом наружу для питания бусов у клубов мы не встретили. Приходилось ужиматься в жизненных стандартах, но сон лежа, особенно со свежекупленными одеялами, все искупал.

 

В Саскатуне был пока лучший звук из всех, людей пришло прилично, и все наши четыре группы они встречали от души — спасибо, Саскатун!

 

P1330428-792

 

P1330416-792

 

Стилистическая направленность групп имела не много общего — разве что во всех группах поют женщины. Но, смею полагать, это лучше, чем на разогреве Эпики видеть пару-тройку недоЭпик, или недоНайтвишей. Были бы журналисты со своим устоявшимся мнением, они бы со мной поспорили, а спорить не надо — в данном случае и месте так лучше для всех.

 

Следующим канадским городом был Калгари в 600 км, за руль сел наш Владимир Решетников, и утро со съехавшим еще на час назад временем мы встретили у клуба Marquee — пусть не в Лондоне, но тоже хорошо.

 

Свободного времени оказалось часа четыре, что я использовал с лихвой — найдя станцию метро, съездил за три с лишним доллара в недалекий центр, взобрался на башню Калгари за 18 долларов и не сразу, но смог сделать обязательное для туристов фото в стеклянном выступающем балконе — действительно, очень страшно!

 

P1330493-792

 

P1330499-792

 

P1330510-792

 

P1330537-792

 

P1330538-792

 

Далее, прогулявшись через чайна-таун, сфотал небоскребы через реку Калгари, и вернулся в клуб, зайдя глянуть на арену Калгари Флеймс и в музыкальный сэконд-хэнд, где приобрел японский малый Yamaha Maple. Безусловно, было удачей его там найти.

 

Концерт сегодня, несмотря на начало аж в 16:00, удался. Барабаны стояли в углу, свободном от подиумов с барабанами FA и Epica, но после нашего сета за мерчем снова стояла очередь — спасибо, Калгари!

 

P1330661-792

 

После концерта мы остановились у радушных друзей Франциза, где были сытно накормллены, напоены, постираны и спать уложены. Спасибо большое!

 

До Эдмонтона всего 300 км, поэтому выехали не спеша, и четыре часа спустя ехали по крутому берегу реки с видом на даунтаун. Из окна буса вид понравился, и после разгрузки в клубе я пешком дошел до набережной.

 

P1330762-792

 

P1330697-792

 

P1330735-792

 

P1330749-792

 

P1330753-792

 

Два часа быстрой ходьбы, и я вернулся в клуб. Узнав, что барабаны чекать не будем, вернулся в старый центр поужинать и увидел большую желтую луну.

 

P1330786-792

 

К сожалению, ее быстро затянуло облаками, а когда мы увидели ее ночью после концерта, она уже была обычных размеров.

 

Сам концерт прошел очень живо, люди активно сопереживали всем четырем группам, особенно нам и FA. Прозвучать удалось хорошо, и завершение нашей первой туровой недели выдалось отличное — спасибо, Эдмонтон!

 

Музыканты Эпики держатся немного особняком, чего не скажешь о барабанщике. Подловив их с драммером FA Франческо, мы сделали совместное фото, а Саймон Маккей из The Agonist в это время чекался на сцене.

 

P1330783-792

 

На обед мы останавливались в поселке Джеспер (Jasper), где также есть пара горнолыжных баз, фуникулер, паровоз и велодорожки по горам для лета. По Национальному парку Джеспер мы проехали не одну сотню километров, фотографируя красивые виды.

 

P1340021-792

 

P1330905-792

 

P1330985-792

 

P1340016-792

 

Последняя перед закатом остановка с медведем порадовала видами на реку с мрачными берегами.

 

P1340117-792

 

P1340121-792

 

P1340123-792

 

По серпантину со встречными фурами не очень удобно ездить в темноте, поэтому все были рады, когда мы достигли отеля Панорама в Камлупсе. Практически у ног расстилалось море огней. На соседнем светофоре на джипе сбили небольшого оленя, приезжала полиция. Олень был с рогами, настоящий, и как только он смог забраться практически в центр города?!

 

P1340185-792

 

Время отставало от московского уже на 12 часов. Поужинав в индийском ресторане, легли набираться сил на следующий рабочий отрезок, теперь он составит 9 концертов за 9 дней с переездами от 300 до 1100 км.

 

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>