Facebook ВКонтакте Youtube

Туровый блог — 41: Транссиб-2 и долгое окончание тура

27 марта в 6 утра я вышел в Горно-Алтайске. 4 часа в микроавтобусе прошли в сонном битье головой об окно. Снаружи буса было так же темно, как внутри, и я пошел на поиск рассветных видов. Быстро стало ясно, вокруг действительно горы и пригорки, что многое обещало. Пройдя центр,

 

P1420638-792

P1420639-792

 

Я сосредоточился на поисках дороги на горы, и здесь дело обстояло не столь радужно. Собаки жили буквально через двор и щедро будили хозяев, заодно лаская мой слух. Стало ясно, что пиратской дороги наверх не найти, кроме как по колено в снегу, и я стал обходить ближайшие пригорки, стараясь не обращать внимания на лай.

 

P1420647-792

P1420666-792

P1420668-792

P1420677-792

P1420722-792

 

Дав крюк в пару километров по бездорожью, по которому ездили рейсовые ПАЗики номер 7 и 17, я достиг наконец полноценного вида на проселок.

 

P1420726-792

 

Конечно, это было не все, на что я рассчитывал, но хотя бы рассвело. Поругавшись напоследок с собаками, я сел на ПАЗик и вернулся в центр. Это заняло минут 10.

 

Времени стало 9 утра, а в 10:10 отправлялся бус на Бийск. Обойдя центр с другой стороны

 

P1420754-792

P1420758-792

P1420785-792

P1420810-792

P1420811-792

P1420813-792

P1420815-792

 

И позавтракав, я рванул на автовокзал. Ускорившись, уже было опаздывал, но оказалось, автобус в 10:10 отменили, следующий через час. Пришлось снова выйти на ту же улицу и узнать, что достойный вид находится буквально через дорогу на горке с легальными качелями.

 

P1420848-792

P1420849-792

 

Ближайшее шале оказалось трехэтажным.

 

P1420855-792

 

Сев на бус до Бийска, увидел, что город тянется между гор еще долго. Здесь есть аэропорт, но нет жд вокзала. живет в городе почти 63 тысячи, а во всей республике Горный Алтай — всего 217 тысяч. Летом здесь точно красивее, но побывать интересно в любое время года!

 

Через два часа я прибыл в наукоград, основанный Петром Первым в 1709 году, как крепость на реке Бия. Этой рекой город делится на две части — старую с сельской частью, старым и новым центром, вокзалом и высоким холмом, и новую, где спальный район, и где я не был.

 

Сразу взяв билет на поезд до Барнаула через четыре часа, я сел на трамвай и поехал в единственно верном направлении, благо только что оттуда приехал на автобусе. То есть, в центр.

 

Выйдя на границе с сельской частью, прошел памятник Петру, несколько старых зданий, нулевой километр Чуйского тракта с музеем Виталия Бианки и поднялся на мост через Бию.

 

P1420925-792

P1420928-792

P1420930-792

P1420955-792

P1420957-792

P1420961-792

P1420977-792

P1420984-792

P1420988-792

P1420990-792

P1420993-792

 

Дальше прошел через современный центр с торговым центром и поднялся на высокий берег — помогла карта, купленная на автовокзале.

 

P1430003-792

P1430007-792

P1430011-792

 

Столовая Чуйский тракт внизу порадовала ценами — всем приезжим рекомендую!

 

P1430022-792

P1430024-792

 

И, снова полюбовавшись на красивый вокзал

 

P1430031-792

P1430038-792

 

И закупившись кедровыми орехами, вернулся в Барнаул. Очень интересны города, где не получилось отыграть — так в 2010-м в свободный день я приехал в Барнаул буквально на полчаса из Новосибирска. Было интересно, вот прямо как в этот раз! Рад, что получилось спланировать такое путешествие по смешным для европейца ценам, посмотреть хотя бы, что на что похоже, и поделиться этим с вами.

 

Так прошел день 27 марта. Следующим днем я уже знал, куда ехать — Нагорный парк, остановка Спартак-2.

 

P1430096-792

P1430100-792

P1430114-792

P1430130-792

P1430162-792

P1430165-792

P1430183-792

P1430186-792

P1430195-792

P1430197-792

P1430199-792

 

Проведя на высоком берегу Оби и рядом пару часов, я вернулся на Телефонную улицу, откуда мы стартовали на вокзал, и там прямым поездом за 15 часов добрались до Омска — хватило время и на сон, и попасть в метель, и даже позавтракать. В Омске по прошлому визиту я знал, куда ехать, и, после чека сфотав основные вехи, вернулся в клуб Пушкин, где мы сегодня открывали насыщенную серию из 5 концертов за 5 дней с переездами — от Омска до Перми.

 

P1430255-792

P1430262-792

P1430265-792

P1430267-792

P1430273-792

P1430278-792

P1430281-792

P1430282-792

P1430283-792

 

Принимали нас хорошо, песни пели, стенку делали, хоровод водили — спасибо, Омск! Этот город я много раз проезжал мимо, и рад, что в этот раз обошлось без форс-мажора, как в прошлый с ТГЕ, когда нам внезапно сократили программу до семи песен. В этот раз мы сыграли 14 на полтора часа, как и в большинстве городов этого тура, и, думаю, вряд ли кто-то был на нас в обиде — мы делали все, что могли.

 

Около полуночи мы сели в поезд и семь часов спустя высадились в Тюмени.

 

P1430327-792

 

Здесь я с 2005 года был много раз, и даже ездил отсюда в Тобольск в 2010-м. Севернее пока не приходилось бывать. Отоспавшись в гостинице, мы приехали в клуб Freedom в двух шагах от знака основания города, стадиона Геолог и моста влюбленных через реку Туру, чем я после чека не преминул воспользоваться.

 

P1430331-792

P1430337-792

P1430338-792

P1430350-792

P1430352-792

P1430354-792

P1430380-792

P1430387-792

P1430392-792

Tumen-panorama

 

Концерт получился теплым и ламповым, открывали его, как и в Омске с Новосибом, хорошие этнические фолкеры Nytt Land, с которыми мы увидимся этим летом на Folk Summer fest и Ragnard fest двумя днями позже, встречали нас хорошо — спасибо, Тюмень! Не 400 человек, как в 2005-м на Mortem, но достаточно, чтобы не дать погаснуть точке на карте наших российских гастролей.

 

В элитной гостинице, где мы снялись для доски почетных посетителей, был бассейн с сауной, куда мы с Антоном и Вованом заглянули по возвращении. Никого, кроме нас, там не было, и, видимо, там я простудился — встав через несколько часов на поезд, ощутил боль в спине. Сначала думал, сорвал в обычном месте, но стало больно дышать. Ко врачам не обращался, думая доехать до дома, а уж там…

 

До Екатеринбурга всего пять часов на поезде. Там нас встретила семья Обоскаловых в полном составе — они помогли донести вещи до буса в Нижний Тагил и простились до завтра. 140 км прошли незаметно, и вот мы в клубе Drebezgi на въезде в город. Отчекавшись, спешу на трамвай и еду буквально наобум, пожирая пространство глазами. Проехав спальный район, ничем не отличающийся, например, от Тольятти, трамвай углубляется в частный сектор. С одной стороны виднеется церковь, с другой — Лисья гора с часовней наверху. Сначала думаю, вот, наверно, крутой вид с нее, потом «вряд ли успею забраться», и почему бы и нет — а трамвай едет мимо завода Демидовых, превращенного в памятник, с вагонеткой и трубами, мимо Тагильского пруда. Выхожу на ближайшей остановке и фотаю все подряд, включая первый паровоз братьев Черепановых (1834 год!) и разные изделия завода династии Демидовых.

 

P1430424-792

P1430427-792

P1430428-792

P1430432-792

P1430449-792

P1430453-792

P1430458-792

P1430459-792

P1430469-792

Tagil-panorama

 

Сквозь кашель и пронизывающий ветер (впервые за последние две недели похолодало до минус 5) поднимаюсь на Лисью гору и радуюсь видам на город — очень красиво!

 

P1430488-792

P1430482-792

P1430481-792

 

Спустившись другой дорогой,

 

P1430525-792

 

сажусь на трамвай и возвращаюсь в клуб. Двух часов не прошло, а впечатлений море!

 

На концерте, к сожалению, впечатлений тоже хватает — но не от публики, которая восторженно встречает группу — спасибо, Нижний Тагил! — а от триггера, который то пропускает удары, то добавляет. На чеке, что характерно, все было четко. Добавляю гейн и понимаю, что уже снимаются сигналы с томов — и в то же время пропускает удары! Видимо, вышла из строя пьезоголовка — но поменять ее никак не получится до конца концерта. Не концерт, а борьба, с первой песни до последней! Когда заканчиваем, вырываю эту головку с мясом, но что толку! Потом фэны говорят, ты так зло играл, с такой отдачей — еще бы не зло. Тот самый случай, когда играешь хорошо, и физически себя чувствуешь неплохо — но триггер ставит палки в колеса, и потом приходится оправдываться в том, чего не делал. Блин.

 

В ночи возвращаемся в Екатеринбург и селимся в хостеле недалеко от Ботанического сада. Утром еду на трамвае (что было ошибкой) на автовокзал рядом с жд вокзалом, оттуда на автобусе в Первоуральск (ходят часто, 110 рублей) и там беру такси и воплощаю давнюю мечту, сначала у нового знака Европа-Азия, потом у старого.

 

P14305965-792

P1430603-792

P14306072-792

 

Таксист предложил вернуться в Екатеринбург всего за 1000 руб вместо 400 до памятника и обратно на автовокзал Первоуральска. Я согласился,

 

P1430617-792

 

и, получив по приезде два часа освободившегося времени, рванул через метро к башне Высоцкий.

 

P1430634-792

P1430640-792

P1430649-792

P1430658-792

Ekat-panorama

 

Сходив пообедать и закупив эчпочмаки на вечер, погрузили вещи в бус и приехали в клуб Дом печати рядом с башней Высоцкий. Но времени сейчас хватало только на саундчек, поэтому, убедив себя, что все сделал правильно, стал развешивать тарелки. Клуб вполне себе элитный,

 

P1430710-792

P1430713-792

 

с аппаратом порядок, и принимали нас отлично — спасибо, Екатеринбург!

 

Ранний подъем, и сквозь внезапный морозец тащим вещи в бус, и на вокзале через переход на самый дальний перрон. На этот раз бинго не выпало. У сумки с мерчем оторвались все ручки, включая выдвижную, и Руслан влачит ее по перрону, как невольник свое существование — то есть, без особого энтузиазма, но старательно.

 

В прошлый раз я пропустил третий памятный знак Европа-Азия — тот, который рядом с железной дорогой. Но теперь вот поймал на подъезде к тому же Первоуральску.

 

P1430733-792

 

Пять часов пути, и вот мы на перроне вокзала Пермь-2. Сюда я приезжал в 1998-м с Dreaming Soul, когда о турах можно было только мечтать, здесь мы мучительно быстро запрыгивали на поезд в Москву, заканчивая первый Тройной угар в 2010-м (Ashen Light, Путь Солнца, Изморозь, мы с Бельфом отыграли 18 концертов за 9 дней и проехали тогда 9000 км), но потом как-то с посещением не складывалось, и вот новый шанс увидеть реку Каму, старые улицы, где расположен клуб Типография, вокзал Пермь-1 с паровозиком и Речной вокзал на ремонте. В здании Хромой лошади теперь офис «Мои документы», и ничто не напоминает о давней трагедии.

 

P1430771-792

P1430776-792

medved-perm

P1430779-792

P1430788-792

P1430804-792

P1430825-792

P1430826-792

P1430830-792

Perm-panorama

 

Концерт пятый за пять дней, и 30-й в туре, конечно, мы устали, но не даем себе расслабиться от начала до конца нашего сета длиной в час сорок минут. И встречают нас очень тепло, соскучились за пять лет — спасибо, Пермь!

 

Отоспавшись и выпив утреннего кофе, приезжаем на вокзал, орг делает прощальное фото,

 

Arkona-v-Permi-792

 

грузимся в поезд и тут его накрывает густой метелью с ветром. Тем не менее, едем, а через полчаса уже и солнце выглянуло. В этом году март с апрелем словно поменялись местами — март был относительно теплым, и всю сибирскую половину я проходил в осенней куртке, не замерзая — а в апреле пришлось утеплиться, причем на весь месяц сразу.

 

На станции Балезино я привычно сфотал большой паровоз,

 

P1430859-792

 

после отбытия из Кирова — музыкальный домик

 

P1430881-792

 

а потом навалилась такая усталость, что домой в шесть утра я добрался совершенно без сил, и три дня до выезда в Нижний Новгород пришлось провести в основном лежа.

 

7 апреля с утра встретились мои относительно новые коллеги (Аркона) с относительно старыми (Catharsis, последний концерт в 2010-м). Доехав до Нижнего, а там и до большого зала Milo, мы отчекались, и я поехал в город Бор на канатной дороге за углом. Виды на Волгу хорошие, городок тоже неплохой, а уж как на канатке дух захватывает! Летом здесь еще красивее будет.

 

P1430926-792

P1430932-792

P1430936-792

P1430939-792

P1430968-792

P1430993-792

P1430994-792

 

Выступление прошло ровно, без особых взлетов и падений, и принимали нас так же — молодцы, ребята, спасибо. И вам спасибо, Нижний Новгород!

 

Arkona-NN-792

 

После концерта Джефф от имени и по поручению группы подарил мне винил «Крылья», выпущенный (и обещанный) три года назад, а теперь уже весь тираж продан, было трогательно, спасибо. Много лет не верилось, что Catharsis когда-нибудь будет гордиться тем, что я играл и там тоже, но сейчас я был близок к этому, как никогда. Хорошее завершение тура Арконы.

 

Мой путь, пользуясь цитатой из песни с альбома Крылья, был еще далек — привычно побившись головой о стекло буса в ночи и поучаствовав в разгрузке стаффа, я пересел на общественный транспорт и доехал до метро Бульвар Дмитрия Донского, откуда некоторое время спустя выехал в Липецк разогревать с Путем Солнца легендарную группу Мастер, отмечающую 30-летие серией концертов. Спасибо тем, кто дочитал и осознал эту фразу.

 

В липецком клубе Центр я еще не был, но быстро узнал памятник Петру I рядом, а также парк, лестницу к церкви и администрации, и еще немного прошелся.

 

P1440010-792

P1440051-792

P1440022-792

P1440026-792

P1440029-792

P1440039-792

P1440046-792

 

Концерт прошел, как праздник для соскучившихся по металлу людей. Путь Солнца принимали хорошо, а на Мастере был настоящий праздник, как знакомых песен, так и мастерского (а кто бы сомневался?!) исполнения — как и всегда. Спасибо, Липецк!

 

Собрав вещи и оборудование, мы поехали в ночи в Воронеж — всего-то 100 км! Буквально, как в соседний подъезд. И там благоустроились на ночь.

 

Ребята позволили мне поспать аж до двух часов дня, и, полюбовавшись на вид из окна

 

P1440059-792

P1440072-792

 

я поехал к котенку на улицу генерала Лизюкова завершать тур 35-м выездным концертом подряд — а, если учитывать трехчасовой московский, то и 36-м. Играли в большом зале клуба Станция Мир (Station Mir), который еще месяц тому назад назывался Колизей, у Крустера сломался датчик на бочку, и сегодня и я, и Мастер использовали Тригмик. Принимали достойно — спасибо, Воронеж! В большом зале звук ухал, но песни узнавались, и мастерство тоже.

 

Третья подряд ночь в бусе прошла спокойно, и я уже думал, настало время перевести дух и учить множество отложенного до паузы материала — и да, настало! Но Мирон попросил съездить еще в Иваново 14 апреля отыграть в Бункере перед Мастером — и я съездил, поделился Тригмиком, немного поджемили с Аликом и Леней на чеке, отыграли с Путем Солнца, послушали хиты — и еще одна ночь в бусе. И вот утром 15 апреля тур, казавшийся бесконечным, вдруг прекратился. Спасибо всем за участие, содействие и всевозможную помощь и поддержку — ура!

 

И традиционно — про оборудование.

 

В тур взял:

 

в общей сложности 20 пар палок Pro-mark, преимущественно 5В и FBH/RBH. Были также две пары 419, но ими быстро играть перестал — руки забиваются, и долбу играть тяжелее, особенно если каждый день.

 

Пластики были два верхних Evans Heavyweight, посредине тура поменял один на второй, так как тот подсел.

 

Малый был проверенный боец — латуневый Pearl 5,5×14 Jimmy De Grasso, на этот раз лаги не трескались, но я взял два запасных лага, пружину и пару полосок для нее. Хорошо, что не пригодились!

 

Тригмиков брал два — второй и следующей модификации, с новыми пьезоголовками, но что делать, одна из них убилась в Нижнем Тагиле. Два брал, так как в старой версии второго Тригмика, на мой взгляд, более надежный крепеж к пластику — железку можно подогнуть, как надо, а в более новом этот фрагмент пластмассовый и с не таким большим бортиком — в результате новый Тригмик снимается движением руки, даже если он кажется прикрученным намертво. Теперь буду брать два Тригмика и два запасных пьезоэлемента.

 

Весомый аргумент брать в тур три крэша — один из них точно сломается! Но только один — два других доблестно отработали по полгода каждый и треснули совсем недавно, на репетиции. Итак, Paiste: хэт 14″ sound edge, крэши 17, 18, 19 2002 power, райд 20 2002 power, чайна первые пол-тура была просто 18″ 2002, потом заменил на 18″ 2002 Novo — обе стойкие, держатся. Чего и вам желают. Спасибо за внимание!

 

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>